Най-лекият ден от север. Сутрин кафе в Тромсьо, следобед мостове и тунели над океана, вечер Лофотен.
Снимка: Ximonic (Simo Räsänen) · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons
На излизане от Тромсьо, точно до моста. Ако снощи е било тъмно или дъждовно — сутринта е вторият шанс, без отклонение.
Военно летище и гарнизон. Тук E6 напуска фиордовете и минава през вътрешността — единственият по-скучен участък на деня.
„Националният рибен проход“ на Норвегия — 600 м бързеи, където сьомгата скача нагоре. 6 км от E6. През август е сезонът.
213-и км. Тук напускате E6 и хващате E10 на запад. Оттук нататък всичко е острови, мостове и тунели.
9 км встрани. Утре ще спите тук, така че днес не е нужно да отбивате — освен ако не искате военния музей два пъти по-спокойно.
Мост от 1967 г., 1 007 м, свързващ континента с Hinnøya — най-големия остров в Норвегия. Оттук започва островната част.
340-и км. Тук се влива LOFAST — връзката, построена през 2007 г., която за пръв път свърза Лофотен със сушата без ферибот. Дотогава оттук се е минавало през Lødingen с кораб. Тази точка държи маршрута върху новия път.
1 011 м над Hadselfjorden, свързва Vesterålen с Austvågøya — тоест тук официално влизате в Лофотен.
БОНУС. Фьорд, широк само 100 м при устието, с 1 000-метрови стени. Стига се САМО с лодка — от Сволвер тръгват екскурзии. Три часа, така че е за утре сутрин, ако решите да размените нещо от Ден 8.
„Козата“ — скална формация с два рога над града. Катерачите скачат от единия рог на другия, с 150 м пропаст отдолу. Гледа се отдолу, от града.
В центъра на Сволвер. Една от най-добрите частни колекции от униформи и предмети от Втората световна война в Европа.
| Ферибот | няма — LOFAST направи това възможно през 2007 г. |
| Капанът, който избягваме | точката „Sortland“ води до +40 км, +1 ч 22 м и ненужен ферибот |
| Защо Google греши там | чете го като „Sortland Municipality“ — общината, чийто център е встрани от E10 |
| Двете опорни точки | Bjerkvik и Gullesfjordbotn струват 2 км и 3 минути |